Couvre le négoce de gros, les structures de distribution et les achats. S'intéresse moins aux annonces de chiffre d'affaires qu'aux conditions qui les sous-tendent : délais de paiement, paliers, contrats-cadres, et qui supporte finalement le coût d'un changement.
Les acheteurs du secteur public doivent aller au-delà des brochures tape‑à‑l’œil ; les nouvelles réglementations exigent la preuve que l’IA agentique respecte les normes de conformité.
Le tribunal supérieur de Düsseldorf a statué le 3 septembre 2026 que la ville de Datteln doit relancer son projet d’acquisition d’environ 650 iPad en le soumettant à un appel d’offres produit‑neutre – le premier précédent juridiquement contraignant pour les achats ICT publics en Allemagne.
La marque berlinoise de commerce en ligne Neona Living est passée d’un cabanon de jardin et d’un capital de départ de 1 500 € à un chiffre d’affaires annuel de plus de dix millions d’euros – entièrement autofinancée et sans capital-risque externe.
Opel a perdu, au cours des dix dernières années, 40 % de ses ventes en Allemagne et sa part de marché est passée de 7,2 % à 4,8 %. Parallèlement, la marque ne reçoit que 30 % du budget d'investissement de Stellantis – une tendance qui menace l'avenir de la marque et l'ensemble du secteur automobile allemand.
Les acheteurs comparent de plus en plus le prix, l’étendue et le public cible des formations à la négociation. Nous opposons les détails de cours publiquement disponibles des fournisseurs allemands.
Comment les agents IA peuvent-ils générer des revenus dans le commerce et que cela implique-t-il pour vos systèmes informatiques et vos processus métier ? Nous examinons les coûts, les obstacles potentiels et l’effort nécessaire à un changement.
La première conférence A!-Day regroupe les enseignements des think‑tanks IA hebdomadaires. Les inscriptions ouvrent le 8 septembre, la liste d’invités est déjà accessible.
La nouvelle IA générative de Lio automatise les tâches routinières dans les achats, réduit les saisies manuelles et modifie la structure des coûts ainsi que les besoins de transition.
Les entreprises qui construisent leurs propres raccordements ferroviaires augmentent l'indépendance de leur logistique, mais doivent toutefois prévoir des investissements, des ajustements d'interfaces et une gestion de projet.
La prise de contrôle prévue de MediaMarktSaturn par JD.com est au centre d'une enquête de l'UE, tandis que la Chine qualifie cette procédure de juridiction inadmissible.
Le ministre assouplit l'interdiction de circulation des camions le dimanche. Pour les achats et la logistique, cela implique un nouveau risque de planification, des coûts potentiels et un effort d'adaptation.
Trois nouvelles réglementations de l'UE transforment la planification des machines. Nous montrons quels coûts surviennent, quels processus sont impactés et quels efforts implique un changement.
Se concentrer sur le niveau des composants renforce la résilience des chaînes d'approvisionnement. Nous examinons les coûts, les risques et l'effort d'une transition pour les achats.
Les entreprises exigent aujourd'hui de leurs fournisseurs un soutien stratégique face à des besoins imprévus – cela modifie les coûts, les processus et la charge de travail des achats.