Presse professionnelle du négoce et de la distribution · Europe
Rubriques
Entrepôt, expédition, contrats transporteurs et conditions de fret.
Les employeurs du secteur de la distribution et de la logistique ont besoin d’orientations claires pour accompagner les formes inattentive, hyperactive‑impulsive et combinée du TDAH.
Un consortium d’associations économiques, d’entreprises et de syndicats avertit, à l’approche du débat parlementaire sur le budget fédéral 2027, d’un déficit de financement annuel d’environ quatre milliards d’euros, qui menace plus de 90 projets ferroviaires – dont une trentaine cette année –.
Le nouveau péage poids lourd basé sur le kilométrage en Europe exige des données de véhicule précises, modifie la structure des coûts et nécessite d’importantes adaptations systèmes au sein des entreprises.
L’Association du commerce d’Allemagne et le regroupement textil+mode ont créé une alliance pour les cycles textiles. Les entreprises doivent désormais se préparer à des frais de mise au rebut et à d’importantes adaptations du système.
L’atelier de la TÜV Rheinland Akademie du 04/03/2027 montre quels coûts, quelles ruptures de systèmes et quels efforts sont générés par une planification d’inventaire rationnelle.
À partir de 2027, les entreprises de logistique pourront réserver des points de charge via un réseau commun de FRYTE et SMATRICS. Cela renforce la sécurité de la planification et de l’utilisation des camions électriques.
De nouveaux principes actifs tels que les vaccins à ARNm et les produits biologiques accroissent le besoin d’un contrôle de température ininterrompu, augmentent les charges opérationnelles et exigent des adaptations de processus approfondies.
Le séminaire de deux jours du TÜV Rheinland à Köln transmet une conformité douanière pratique. Nous montrons quels coûts surviennent, quels processus se rompent et quels efforts exige un changement.